Parki + tuksnesī
Foto: Cebete
Daudzos veidos Norvēģija ir videi nekaitīga pioniere.
Šeit tika iecelts pasaules pirmais vides sekretārs 1972. gadā. Jebkuras automašīnas (ieskaitot Prius) tirdzniecību ar videi draudzīgu, zaļu vai tīru uzskata par maldinošu un tāpēc nelikumīgu. 1994. gadā Lillehammers pasniedza pirmās zaļās spēles olimpiskajā vēsturē. Šķīvji un galda piederumi bija tik videi draudzīgi, jūs tos varējāt ēst. Kopvērtējumā Norvēģija ir pieciniekā starp zaļākajām un tīrākajām valstīm pasaulē.
Valdības mērķis ir līdz 2030. gadam būt oglekļa neitrālam. Problēma ir tā, ka vieglas izmaiņas (piemēram, ogļu kurināmo rūpnīcu slēgšana) tika veiktas pirms gadu desmitiem. Valsti jau darbina daba; elektrība nāk no upēm, kas kaskādes nosaka kalnu nogāzēs. Ironiski, ka atlikušie piesārņotāji ir arī Norvēģijas bagātības avots. Vienam no pasaules lielākajiem naftas eksportētājiem ir grūti vēl vairāk samazināt emisijas mājās.
Tā vietā Norvēģija lielus ieguldījumus veic jaunajās tehnoloģijās, tostarp oglekļa uztveršanā un glabāšanā. Turklāt valdība pērk oglekļa kredītus, finansējot vides projektus jaunattīstības valstīs, kā to atļauj Kioto protokola elastīgie mehānismi. Ne visi ir apmierināti ar to. Pēc vietējā vides speciālista Frederika Hauge teiktā, “[mēs] esam jauka, mazmīlīga petroholiku valsts…”
"Vieglās izmaiņas (piemēram, ogļu kurināmo staciju slēgšana) tika veiktas pirms gadu desmitiem."
Neskatoties uz to, ir viegli būt ekoloģiski atbildīgam ceļotājam Oslo, kura redzējums ir “nodot pilsētu nākamajai paaudzei labākā vides stāvoklī, nekā mēs paši to mantojām”.
Zaļais transports
Jūs varētu ar taksometru doties no lidostas uz pilsētas centru. Bet tas būtu muļķīgi. Un dārgi. Flytoget (lidostas ekspresvilciens) nokļūst pilsētas centrā tikai 19 minūtēs. Flytoget ir arī ļoti ekoloģiski apzinīgs uzņēmums, kas nerada gaisa piesārņojumu, izmanto pārstrādājamus materiālus un pastāvīgi strādā, lai palielinātu vilcienu ilgmūžību un samazinātu trokšņa līmeni un enerģijas patēriņu.
Pārvietoties pa Oslo ar automašīnu ir grūti. Pilsētas ielas bieži ir vienvirziena vai slēgtas tiešai satiksmei. Autostāvvieta ir pārmērīgi dārga un bieži tiek ierobežota uz vienu vai divām stundām, atturot vietējos iedzīvotājus no braukšanas uz darbu. Un tas darbojas; daudziem pat nepieder automašīnas.
Sabiedriskais transports ir ātrs un efektīvs. Īstermiņa apmeklētājiem Oslo Pass ietver neierobežotu autobusu, metro, tramvaju un prāmju izmantošanu. Pilsētas velosipēdus var paņemt un novietot vairāk nekā 100 vietās. Viedkarte, kas nepieciešama velosipēda atdalīšanai no stenda, ir pieejama Tūrisma birojā par NOK NOK par 24 stundām (lētāk ar sezonas caurlaidi).
Foto: MGSpiller
Bet pats labākais - Oslo ir ļoti staigājama.
Zaļā ēšana
Ēst uz vietas ražotu ēdienu ir viegli. Lielākā daļa izcilāko restorānu uzsver vietējo produktu izmantošanu. Veģetārieši izbaudīs Spisestedet, kafejnīcu Veggis, sirds aromātu un daudzos Indijas un Pakistānas restorānus visā pilsētā. Mana iecienītākā veģetāriete ir Krišnas virtuve, kas piedāvā izcilu ikdienas bufeti par saprātīgu cenu. Veganu ķēdes Loving Hut Oslo filiāle tika atvērta 2010. gada jūlijā. Lai iegūtu vairāk iespēju, iepazīstieties ar Happy Cow sarakstu.
Zaļā iepirkšanās
Daudzi mazumtirgotāji pārdod apģērbus, kas ražoti ekoloģiski un labos darba apstākļos, ieskaitot DiN (paredzēts Norvēģijā) un Alphaville, kas arī vecās lupatas pārstrādā krāsainos jaunos izstrādājumos. Friends Fair Trade piedāvā plašu godīgas tirdzniecības preču izvēli, ieskaitot drēbes, rotas, mūzikas instrumentus un rotaļlietas.
Daudzas vietējās ķēdes aktīvi iebilst pret kažokādu tirdzniecību un citādi ir ekoloģiskas, tai skaitā BikBok, Carlings, Helly-Hansen, Stormberg un daudzas citas. Godīgas tirdzniecības rozes ir nopērkamas no Mester Grønn. Radošajā frizētavā Hope Hair viss mēbelējums tiek pārstrādāts, un produkti ir organiski.
Zaļas (un zilas) atstarpes
Kalnu, mežu un fjordu ieskautā daba nekad atrodas vairāk nekā 15 minūšu attālumā no Oslo. Vietējie iedzīvotāji to izmanto pie katras izdevības. Pirms trīsdesmit gadiem, ierodoties Oslo svētdien, jūs viegli varētu piedot par domu, ka esat nonācis spoku pilsētā - tīrā, bet pamestā vietā. Tas ir tāpēc, ka visi devās slēpojot, pārgājienā, braucot ar velosipēdu, braucot ar kanoe laivām vai vienkārši staigājot.
Vairs ne tik. Pieaugošā imigrācija un globalizācija ir padarījusi Oslo par ļoti kosmopolītisku pilsētu. Mūsdienās kafejnīcas un restorāni ir atvērti svētdienās. (Tomēr ne veikalos - svētdiena būtībā ir diena bez iepirkšanās.)
“Daudzi uzskata, ka kajītes dzīvei vajadzētu būt fiziski izaicinošai. Ideālajā kajītē nedrīkst būt elektrības vai iekštelpu santehnikas, un tai jāatrodas tālu (vēlams augšup) no ceļa.”
Bet sirdī daudziem norvēģiem šķiet, ka viņi pieder ārā. Hyttes (kajītes) uzņemšana joprojām ir lolota paraža. Un, kaut arī kajītes ir kļuvušas arvien ērtākas, daudzi uzskata, ka kajīšu dzīvei vajadzētu būt fiziski izaicinošai. Ideālajā kajītē nedrīkst būt elektrības vai iekštelpu santehnikas, un tai vajadzētu būt garai pastaigai (vēlams kalnā) no ceļa. Kad vietējie miljardieri būvē kajīšu pilis, vairums cilvēku drāž. Tas ir vienkārši nepareizi. Pat karaliskā ģimene izmanto samērā vienkāršu dzīvesveidu. 1973. gada starptautiskās naftas krīzes laikā karalis pacēla slēpes un kopā ar visiem citiem iekāpa tramvajā.
DNT (Norvēģijas trekinga asociācija) piedāvā maršruta ieteikumus, un visā valstī ir 460 kajītes, visvairāk ar naktsmītnēm. Ja jūs nevēlaties pārgājienā pats, asociācija katru gadu organizē 4000 grupu pārgājienus. Es zinu daudzus, kuri DNT pārgājienos ir satikuši līdzīgi domājošus cilvēkus. (Daži joprojām ir precējušies pēc 25 gadiem ?
Mazāk spraiga ir lēkšanas un apceļošanas mini kruīza Oslo osta, kas ir labs veids, kā iegūt savu gultni. Sākot no Rātsnama, vecā koka buru laiva apstājas pie Oslo Operas nama, kur kopā ar vietējiem ļaudīm varat mocīties apkārt uz vēsa, slīpa marmora jumta.
Nākamais ir Bygdøy, kas ir Viking Ships mājvieta, Kon-Tiki plosts, Polar Ship Fram, Jūras muzejs, pasaulē vecākais brīvdabas muzejs, Huk pludmale (apģērbs nav obligāts), kā arī jaukas dabas pastaigas.
Atgriežoties Rātsnamā, dažu metru attālumā atrodas atjaunotā kuģu būvētava Aker Brygge, tāpat kā viduslaiku Akershus cietoksnis un Nobela miera centrs.
Foto: uitdragerij
Vēl viena vietējā brīvdabas mīļākā ir Frognera parks, kas demonstrē tēlnieka Gustava Vigelanda darbus. Visbeidzot, Oslo fjorda salas noteikti ir vērts apmeklēt. Hovedøjā jūs varat sauļoties, peldēties, spēlēties un staigāt starp aizsargājamiem augiem, putniem, kazām un 12. gadsimta klostera labirinta drupām.
Zaļi guļ
Viesnīcu ķēdēm Thon, Rica, Scandic un Choice ir ekosertifikācija. Vandrerhjem (kas nozīmē klejotāju mājas) atrodas visā valstī, ieskaitot Oslo, un tos var rezervēt vietnē Hostelling International. Vairākas ekoloģiskās saimniecības piedāvā naktsmītnes, ieskaitot Bergeru Gērdu netālu esošajā Asker.
Vasaras laikā jūs varat uzturēties kalnu kajītē vai nometnē. Allemannsretten nodrošina ikvienam tiesības izvietot telti uz neapstrādātas zemes neatkarīgi no īpašuma.
