Ilgtspējība
Tā kā arvien pieaug bažas par klimata izmaiņām, svarīgāk nekā jebkad agrāk ir rīkoties, lai ierobežotu globālās sasilšanas ietekmi uz mūsu planētu un dzīvībām, kuras tā izjūt. Apvienoto Nāciju Organizācijas oktobrī izdotajā ziņojumā par klimata izmaiņām tika brīdināts, ka, ja mēs neīstenosim drastiskus pasākumus pret globālo sasilšanu, mūsu planēta jau 2030. gadā varētu redzēt dažas postošas sekas, tostarp intensīvākus karstuma viļņus, jūras līmeņa celšanos un ārkārtējus sausumus.
Lai tas nenotiktu, oglekļa dioksīda emisijām jāsamazinās par 45 procentiem salīdzinājumā ar 2010. gada līmeni, kas ir drausmīgs uzdevums. Par laimi dažas pilsētas par prioritāti izvirza cīņu pret globālo sasilšanu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir plaši izmantota saules enerģija, samazinot atkarību no fosilā kurināmā vai būvējot debesskrāpjus ar vismodernākajām zaļajām tehnoloģijām, šīs pilsētas veic ievērojamus soļus ilgtspējības virzienā.
1. Kopenhāgena, Dānija
Kopenhāgena ir viena no zaļākajām Eiropas galvaspilsētām. Kopš 2016. gada šajā pilsētā velosipēdu skaits ir pārsniedzis automašīnu skaitu ar 265 700 velosipēdiem salīdzinājumā ar 252 600 automašīnām - un šis skaits nepārtraukti pieaug. Šī priekšroka videi draudzīgākam transportam ir ievērojami samazinājusi oglekļa emisijas, kā arī uzlabojusi vispārējo iedzīvotāju veselību.
Bet riteņbraukšana ir tikai videi draudzīgā aisberga redzamā daļa. Dānija ir viena no pasaules vadošajām valstīm attiecībā uz vēja enerģiju, un tajā ir daudz vēja ģeneratoru parku, kas piegādā enerģiju lielākajai daļai valsts. Zaļie jumti arvien vairāk tiek integrēti arī arhitektūrā, un ir izstrādāta iniciatīva līdz 2025. gadam iestādīt 100 000 jaunu koku. Līdz 2019. gada beigām viss Kopenhāgenas sabiedriskais transports būs pārgājis uz elektromotoriem. Ambiciozi pilsēta cer līdz 2025. gadam kļūt par pasaulē pirmo oglekļa neitrālo galvaspilsētu.
2. Bostona, Masačūsetsa
2017. gadā Amerikas Energoefektīvās ekonomikas padome nosauca Bostonu par energoefektīvāko pilsētu ASV, un tā vēlas saglabāt šo tendenci - pilsēta ir apņēmusies līdz 2050. gadam būt pilnībā oglekļa neitrāla. Lai to panāktu, Bostona uzsāk zaļu renovāciju un videi draudzīgu būvniecības projektu sēriju.
Bostonas publiskajā bibliotēkā 2016. gadā tika veikti atjaunošanas darbi, lai padarītu to energoefektīvāku, tostarp tika ieviesti izolēta īpaši caurspīdīga stikla paneļi, lai radītu dabiskāku gaismu un samazinātu nepieciešamību pēc gaismas ķermeņiem. Arī Bostonas apkaimes kļūst arvien ilgtspējīgākas, un tās arvien vairāk tiek būvētas ar saules paneļiem, labāku izolāciju un logiem, kas ļauj iegūt dabiskāku gaismu.
3. Londona, Anglija
Londonai ir daži diezgan cēli mērķi. Tā cenšas līdz 2050. gadam pilnībā atbrīvoties no oglekļa, līdz 2025. gadam par 60 procentiem samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas un kļūt par pasaulē pirmo Nacionālā parka pilsētu. Šie ambiciozie mērķi liek arhitektiem būt radošiem, plānojot jaunas ēkas un telpas.
Jaunā Bloomberg ēka Londonā ir augstākais BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) jebkuras biroju ēkas vērtējums - 98, 5 procenti. Tās sienas atveras un aizveras atkarībā no laika apstākļiem, tas nozīmē, ka ēka ir mazāk atkarīga no mehāniskās ventilācijas un dzesēšanas iekārtām. Tās 500 000 LED gaismas nozīmē arī to, ka ēka patērē par 40 procentiem mazāk enerģijas. Londonas apjomīgā zaļās telpas iniciatīva, kas apvieno 35 000 akrus publisko parku ar pilsētas telpām, ir vēl viens iemesls, kāpēc pilsēta tiek uzskatīta par vienu no pasaules ilgtspējīgākajām.
4. Keiptauna, Dienvidāfrika
Keiptauna ir ļoti pakļauta riskam izjust klimata pārmaiņu sekas, tāpēc tā mobilizējas, lai sagatavotos pēc iespējas labāk. V&A Waterfront - jaukta tipa lietojums, kas sastāv no dzīvojamajiem un komerciālajiem īpašumiem, viesnīcām, mazumtirdzniecības veikaliem, ēdināšanas, atpūtas un izklaides objektiem - ir ilgtspējīgas pārveidošanas centrs, kurā tiek veikti daudzi zaļie projekti, lai atbildīgi izmantotu publisko telpu.
Jaunais Zeicas laikmetīgās mākslas muzejs atrodas pārveidotā vēsturiskā graudu tvertnē, kurā tiek pārstrādāti un atkārtoti izmantoti visi atkritumu materiāli. Netālu esošā viesnīca Radisson RED tika uzcelta arī videi draudzīgā domāšanā ar politiku “bez papīra” istabās, efektīvu dienasgaismas izmantošanu un pārtikas atkritumu samazināšanu par 30 procentiem. Pilsēta arī cenšas palielināt rentablu ēku fasāžu skaitu, kas var izturēt skarbos vējus un plūdus, kas bieži nomoka ostu, kā arī izmantot Atlantijas okeāna jūras ūdeni iekšējai dzesēšanai.
5. Honolulu, Havaju salas
Havaju salas ir slavenas ar savām pludmalēm, sulīgo veģetāciju un vulkāniskajiem zemes veidojumiem, tāpēc ir jēga, ka štata galvaspilsēta veiktu lielus pasākumus, lai pasargātu savu dārgo dabisko ainavu no klimata izmaiņām. Honolulu ir līderis, mudinot piedāvāt alternatīvas transporta iespējas, ieskaitot riteņbraukšanu, masu tranzītu vai pastaigas. Veloceliņu un velosipēdu koplietošanas programmu skaits pieaug, un pilsēta uzlabo savas vilcienu un autobusu sistēmas. Nesen ir bijis arī spiediens samazināt atkarību no pārtikas importa. Lauksaimnieku tirgu izplatība veicina vietēji audzētas pārtikas patēriņu, un tādas grupas kā Urban Farm Hawaii cenšas samazināt oglekļa pēdu, pārvēršot publiskās pilsētas teritorijas dārzos.
6. Sietla, Vašingtona
Sietla ir ASV visstraujāk augošā lielā pilsēta šajā desmitgadē, un tas nozīmē, ka tās emisijas ir palielinājušās. Paužot zaļo attīstību par galveno prioritāti, Sietla pārliecinās par oglekļa pēdas samazināšanu, ko rada tās pieaugošais iedzīvotāju skaits. Biroju ēkas tiek veidotas sadarbībai ar dabu, piemēram, NorthEdge ēka ir novietota kalna nogāzē. Kalna nogāze darbojas kā pavērsiens ar pazemes ūdeni, kas plūst uz tuvējo Lake Union.
Līdzīgi Bates tehniskā koledža tika uzcelta ar zaļu jumtu, kas uztver lietus ūdens noteci, un zemes siltummaini, kas samazina enerģijas patēriņu par 35 procentiem. Sietla cer līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 58 procentiem un līdz 2050. gadam kļūt pilnīgi oglekļa neitrālas.
7. Oslo, Norvēģija
Oslo jaunām pašvaldības ēkām jābūt bez emisijas, kā arī “enerģija plus”, kas rada jaunu enerģiju, un tiek izstrādāti īpaši stimuli, piemēram, nodokļu atlaides, nodevu atcelšana, pieeja sabiedriskā transporta joslām un kredīti par elektriskajiem velosipēdiem. piedāvā iedzīvotājiem, kuri vada elektriskās automašīnas. Pilsēta arī būvē saules ūdens sildīšanas sistēmu un ģeotermisko aku sistēmu, apgādājot ēkas ar dabisko apkuri un dzesēšanu. Oslo cer līdz 2030. gadam būt pilnībā oglekļa neitrāla.
