Budžeta ceļojumi
Himalajos ir vairākas slidošanas / iekāpšanas iespējas: Leh, Auli, Kufri, Narkanda, Gulmarg. Lielākā daļa no tām atrodas Indijas Himāčala Pradešas provincē vai Džammu un Kašmirā - reģionā, kuru apstrīd Indija un Pakistāna. Pat Malam Jabba Svātsas ielejā Pakistānā varas iestādes nesen ir vēlējušās kontrolēt kalnu slēpošanas trasi no Taliban, kas nav slēpošana, un mēģina pāriet apgabalu no armijas uz komerciālu kūrortu.
Šķirošākās nogāzes ir arī Indijas subkontinentālajā kalnu pusē, kur musonu lietus saduras ar virsotnēm un nokrīt kā dziļš pulveris. Tibetas puse pat bez ķīniešu birokrātijas birokrātijas nav īsts risinājums; tas ir vienkārši pārāk sauss.
Es nolēmu aiziet līdz Solang Nullah, par kuru es biju dzirdējis par citu ceļotāju nakts vilcienā Radžastānā. Tas nav tik attīstīts kā Gulmarg, bet bija tuvu Shimla, manam sākuma punktam, un šķita laba likme.
Tomēr vispirms man vajadzēja nokļūt Manali kalna stacijā, kas atrodas apmēram 150 jūdzes uz ziemeļiem.
Brauciena pamati
- Parastie ziemeļu puslodes sniega mēneši ir laiks: no decembra līdz martam. Šis ir arī labākais laiks, lai apmeklētu Indijas un Pakistānas dienvidu reģionus, pirms karstums kļūst nepatīkams musonu laikā.
- Leha un Gulmarga atrodas Džammu un Kašmirā - liela daļa reģiona ir ceļojama; tomēr notiek lokāli vardarbības uzliesmojumi, tāpēc sekojiet līdzi Indijas vai jūsu valdības ieteikumiem par apkārtni.
- Malam Jabba atrodas Svātes ielejā Pakistānā, un tā rakstīšanas laikā oficiāli joprojām ir armijas mācību poligons, lai gan Pakistānas valdība atkārtoti draud to atklāt sabiedrībai un nesen tur rīkoja valsts mēroga sacensības.
- Solang Nullah, Narkanda un Kufri Himačala Pradešā un Auli kaimiņu Uttarakhand provincē ir politiski stabili un droši.
Nokļūšana
- Autobusu un vilcienu ceļojumi ir neparasti. Nav nekas neparasts dzirdēt paziņojumu par platformu, ka vilciens kavējas 15 stundas. Autobusi, īpaši mazāki, bieži izbrauc, kad ir piepildīti, nevis noteiktā laikā. Ja vēlaties aizbraukt ātrāk, palīdziet autovadītājam pārdomāt pasažierus.
- Šimla Himačala Pradešā, kas savulaik bija Lielbritānijas Radžs vasaras mītne, ir labs sākumpunkts Solang Nullah, Narkanda un Kufri. Vienīgā vieta, kur kādreiz esmu redzējis pērtiķus sniegā. No Deli uz Shimla var nokļūt ar mazākām turbopropelleru lidmašīnām, vilcienu caur Kalku un daudziem autobusiem (~ 15st.).
- Lehu var sasniegt ar autobusu no Manali (~ 12hrs) vai Srinagar (~ 12hrs) vai ar lidmašīnu no Deli. Gulmargu var sasniegt no Šrinagaras (2-3 stundas).
Foto: Dave Watt
Mans autobuss no Šimlas uz Manali ilga apmēram astoņas stundas, un es ierados pulksten trijos ar sniegu uz zemes - pirmo, ko biju redzējis Indijā. Viesnīcu īpašnieks tūliņ satvēra manu paciņu, kad es izšļakstījos garumā un gatavojos līdz viņa viesnīcai tā, it kā man būtu rezervācija. Man nebija garastāvokļa strīdēties. Es sabruku zem siltām segām un astoņas stundas gulēju taisni.
Otrais rīts pēc dienas, kas pavadīta, lai izpētītu Manali, spīdēja saule. Es gāju līdz nelielu Daihatsu džipu līnijai, kas gaidīja tirgus laukumā, un nolidojam cenu 400 rūpijas, lai dotos 10 jūdzes līdz Solangas ielejai. Tas bija pa to pašu ceļu, pa kuru līkloči tika līdz Keilongai un galu galā uz Lehu tālajā Ladakhā.
Mēs uzkāpa un uzkāpa, un nelielā ciematiņā apstājāmies pie vienas no retajām apkārtnes slēpošanas skolām, kur es īrēju dēli, zābakus, bikses un cimdus - tas viss ir diezgan labā stāvoklī. Viens no instruktoriem tur bija nepālietis, kurš kaut kādā veidā būtu uzvarējis Indijas nacionālajos čempionātos.
Es samaksāju autovadītājam un kopā ar čempionu braucām tik tālu līdz būvēm, kur sniegs bija bloķējis ceļu, kas nozīmē, ka mums bija jāiet skaista pēdējā jūdzē līdz ielejai.
Foto: Dave Watt
Izvairīšanās no lielas blēņas
Šis autors savā pirmajā mēģinājumā nedevās Solangas ielejai. No vietas, kur bija sniegs, viņš negribīgi maksāja un aizbrauca no autovadītāja, kurš teica, ka vietējie vīri norāda viņu pareizajā virzienā. Bija diezgan skaidrs, kas notiks.
Pēc minēto vietējo iedzīvotāju domām, tā nebija tikai papildu jūdze līdz ielejai, bet arī 10. Iespējas? Zirgs vai sniega motocikls, vai pastaiga mežā vien. Autore zirgu izvēlējās kā lētāko un romantiskāko. Bet, protams, sniegs zirgam bija pārāk dziļš, atstājot tikai sniega motociklu. Cena? Nevar atkārtot ar taisnu seju.
Autors atrada slēpošanas skolas instruktorus tikai pēc tam, kad viņš atteicās no izspiešanas un devās pāris jūdzes atpakaļ pa ceļu, un apstiprināja, ka tas tiešām ir tikai papildu jūdze uz ieleju no aizsprostojuma, un ieteica mēģināt vēlreiz ar viņiem Nākošā diena.
Roughing to
Solang Nullah kūrorts atrodas apmēram 6000 pēdu augstumā starp 20 000 pēdu Hanuman Tibba priedēm. Tas sastāv no pusducis viesnīcām. Tur atrodas Tibetas restorāns, kurā pārdod momo, un blakus tam, kur apkārtējie jaunieši - vietējie vai apmeklētāji - vakaros pulcējas dzert karstu ūdeni un viskiju un dziedāt dziesmas ap vienu no nedaudzajām krāsnīm, ko redzēju ciematā.
Aptuveni nedēļu, kurā es biju, bija ekipāža, kurā bija indiāņi, nepālieši, tibetieši, īri, itāļi, briti, amerikāņi un austrālieši - kopā kopā divi desmiti. Bet izvēles vieta blakus plīts vienmēr devās uz baltu mēteli, ko sauc par Jadu (hindi valodā - “maģija”).
Ar klejojošu itāli, kuru sauca Alessandro, es kopīgoju istabu vēsmas bloka čaulā, kas izlēja kotedžā. Apkures nebija. Siltums tika attīrīts no portatīvā bāra sildītāja ar vienu stieni. Nebija karstā ūdens. Patiesībā ūdens nebija. Mēs mazgājām zobus saujās sniega un katru otro dienu savācām spaini ūdens no notekas, kas atradās netālu no īpašnieka siltākas istabas. Tajā mēs ielikām antīkās sildīšanas kvēldiegu, ko viņš mums bija iedevis, un pēc pusstundas mums bija silts spainis, lai noģērbtos un nomazgātu.
Es nedomāju, ka tas bija raksturīgs visām Solang Nullah naktsmītnēm, taču šķita, ka tas ir līdzvērtīgs kursam plīts pūļa priekšā.
ThierryB foto
Padoms: Jā, Indijā kļūst auksti
Nenovērtējiet par zemu, cik auksta var būt šī Indijas daļa, pat kalnainos apgabalos. Ne tikai nominālā temperatūra, bet vairāk tas, ka ceļotāji, kas dodas pa īsu un pazemīgu kurpju virvi, bieži nonāks neapsildāmās telpās.
Laika gaitā kumulatīvais efekts var būt diezgan iztukšojošs, tāpēc, ja jūtaties kā karodziņš, izšļāciet dažus papildu dolārus par siltāku vietu.
Slēpošana uz pasaules jumta
Bet, ja tā bija brutālākā pieredzes puse, tad katru dienu mēs arī uzvelkām raketes un gājām no 9 līdz 12 kalnā. Mēs ēdām Palak paneer ar aloo vai Paratha, pēc tam notriecām fona Hanuman Tibba un augstākās Himalajas fona, zaudējot mazus iesaiņotā sniega lavīnus, mēģinot izvest gariem sāniem caur mežu, lai šķērsotu pēc iespējas vairāk kalna malas un pagarināt pilienu.
Koki bija labi novietoti slalomingam, un bija akmeņaini atsegumi, kur mēs varējām apstāties un iebraukt masīvajā vīzā. Pēdējo pēcpusdienu daļu mēs pavadījām nogāzē netālu no kūrorta uz mūsu uzcelto lēcienu.
Acīmredzot Solang Nullah un līdzīgi kūrorti reģionā nav visiem. Viņiem vienkārši nav iespēju ātri nokļūt, un vairums piedāvā ļoti ierobežotas iespējas uz trases - kalnā, pa kuru braucu, bija tikai viena virve ar pogu uz sēdekļa.
Bet, ņemot vērā laiku un viskiju, labu draugu komplektu vai vēlmi tos iegūt, ir grūti atkārtot unikalitāti un draudzību, kas jūtama tur, netālu no pasaules jumta. Ir arī grūti atkārtot manis izbaudīto skaistumu bez daudzu kūrortu Eiropā un Ziemeļamerikā pūļiem vai izlikšanās.
Ja tas ir tas, kas jūs esat pēc šīs ziemas, ir vērts izpētīt lidojumu uz Deli un pārdomātu ceļojumu caur Šimlu uz Manali vai tālāk.
Larsa Bergstroma foto
Izmaksas
- Salīdzinot ar jebkuru Eiropas vai Ziemeļamerikas kūrortu, nomas izmaksas ir gandrīz niecīgas. Paredzams, ka par visu pārnesumu maksāsit ne vairāk kā USD 20 dienā.
- Arī liftu cenas, ja ir lifti, ir ļoti lētas: daži dolāri dienā.
- Izmitināšana notiek saskaņā ar citām vietām šajās valstīs, kas ir dažas no lētākajām pasaulē.
- Autobusi un vilcieni parasti ir saprātīgi pat gariem braucieniem, ja vilcienos pieturaties ar 2. klasi (grūti gulēt).
-
Taksometru koplietošana var būt ļoti atšķirīga, un cena ir atkarīga no jūsu sarunu prasmēm / no tā, cik jūs esat izmisis.
Image
