Ceļot
1. Manas bailes lūgt palīdzību
Es vienmēr esmu baidījies lūgt lietas, kas man vajadzīgas, nemaz nerunājot par lietām, kuras es vēlos. Lūgšana radīja pretrunīgu gan neaizsargātības, gan uzspiešanas sajūtu, kas man radīja sliktākus gremošanas traucējumus nekā apšaubāmais ķīniešu restorāns pa ceļu, no kura es dzīvoju kā bērns. Es biju tāds cilvēks, kurš deva priekšroku nogaidīt nožēlojamā (bet drošā) klusumā, līdz cilvēki izlēma piedāvāt, tā vietā, lai vienkārši iepludinātu: “Hei, man nav bijis ko ēst septiņpadsmit stundu laikā. Vai jūs iebilstat, ja man būtu iekost jūsu sviestmaize?”
Es ar cieņu izšķērdēšu neko, ja tas nozīmētu, ka man nav jālūdz kādam sviestmaize.
Autostopošana pa Austrumeiropu man iemācīja stāvēt ceļa malā, neatliekot nekas cits kā nomierinošs “Es zvēru, ka es neesmu psihopāts!” Smaids un tajā uzrakstīts kartona gabals ar neizprotamu pilsētas vārdu. lūgt nevainojamus svešiniekus apturēt to, ko viņi dara, un ļaut man viņu ievietot transportlīdzeklī.
Pirmo dienu pirmās stundas bija pazemojošas un pārpilnas ar gremošanas traucējumiem.
Man šeit nevajadzētu būt. Man nav tiesību stāvēt ceļa malā ar savu zīmi un smaidu.
Bet šeit es esmu. Un tas darbojas. Lēnām un nedaudz sporādiski es eju cauri Balkāniem. Jo es izvēlējos jautāt. Es satieku brīnišķīgus cilvēkus, kuri, šķiet, nemaz nav uztraukušies par to, ka es viņiem palūdzu dalīties savā ceļojumā.
2. Manas bailes no noraidījuma
Autostopošana ir pirmā līmeņa avārijas kurss noraidījumos. Es vēroju, kā mikroautobusi, kas piepildīti ar pasažieriem, un autovadītāji mani ar interesi skatās uz augšu un uz leju, bet automašīnas, mikroautobusi un dzīvojamie treileri ar visu kosmosa zonu aizraujas man garām, visas acis ir pielīmētas ceļam, apzināti bloķējot manu lūgšanas īkšķi.
Tāpat kā es pat šeit neesmu. Tāpat kā es pat neeksistē.
Piecas nedēļas, izmantojot īkšķus par astoņām valstīm, man iemācīja, ka šāda veida noraidījumiem man nav absolūti nekāda sakara. Daži autovadītāji pamudināja un viļņojas, priecājoties redzēt vagabondu, kurš joprojām dara šo vagabond lietu. Daži velosipēdisti rotaļīgi paglāba gaisu aiz viņiem un tad paraustīja plecus. Daži autovadītāji mani apsteidza un apdzina motorus, dodoties garām, lai uzsvērtu to, ka viņi neapstājās.
Varbūt autovadītājam, kurš mani ignorēja, bija norunāta tikšanās, un viņu nevarēja apnikt apstāties. Varētu būt, ka vīrietis, kurš mani atcēla, nesen tika aplaupīts un jutās hiperaktīvs un mazliet dusmīgs. Varbūt sieviete, kas man riebīgi skatījās uz mani, viena vai otra iemesla dēļ vienkārši neapstiprināja aizķeršanos. Visiem es zinu, ka kolēģis, kurš vicināja, bet neapstājās, svētlaimīgi dzied Brittniju Spīrsu plaušu augšdaļā un negribēja, lai automašīnā hipijs viņu tiesātu.
Šiem iemesliem nav nekā kopīga ar mani kā personu.
3. Manas bailes nejusties pievilcīgai
Stāvot ceļa malā zem kvēlojošas saules un sabojāt automašīnu, nav krāšņa lieta. Tas ir smirdīgi. Tas ir nosvīdis. Tas nav kūkas gabals. Mīnus kūka. Un drausmīgās mugursomas sakraušana tikai saasina mīnus kūkas situāciju.
Tā es atbrīvojos no visām lietām, kas man nebija absolūti vajadzīgas. Es nesapratu, cik smaga bija mana dzīve, līdz es uzliku uz pleciem.
Pirmais devās iedomība. Skuvekļi? Kam nepieciešami skuvekļi? Es nolēmu izaudzēt sulīgākos padušu matus, kādus Balkāni jebkad ir redzējuši.
Seksīga apakšveļa? Meh. Pārvērtēts.
Šampūns? Kondicionieris? Sejas mazgāšana? Vienkārši piemērota ziepju daudzuzdevumu josla.
Vai iet ārā drēbes? Es varu ballēties savās harēma biksēs un jogas kreklos. Skaties uz mani. Man būs tikpat daudz prieka kā jebkuram citam.
Beigās es uzzināju, ka ļaušanās man iedomībai padarīja manu dzīvi ievērojami vieglāku. Vienkāršāk. Daudz godīgāk.
Ir labi zināt, ka man nav jāvalkā maska, lai piesaistītu labus cilvēkus. Tas, ka es varu būt matains un drūms, kā arī sportot, “frizūru veidojot, es tikai nejauši sabojājos sevi”, un cilvēki, ar kuriem man vajadzētu būt, mani joprojām vērtēs tādu iemeslu dēļ, kurus uzskatu par vissvarīgākajiem.
4. Manas bailes nezināt precīzi, kur es nonākšu un kad
Man patīk plānot. Es esmu plānošanas vednis. Universitātes laikā es dažreiz ņemu divdesmit četrus kredītpunktus, strādāju trīs darbus un vienlaikus vadu pilnmetrāžas lugu. Šim dzīvesveidam nepieciešamā organizācija mani absolūti uzmundrināja.
Kā man tas izdevās?
Būt burvim. Ar manu dienas plānotāju. Arī tas, ka esat kontroles ķēms un pietiekami smagi satver dzīvi, kas 100% laika pilnībā norit pēc plāna.
Autostopošana atviegloja manu saķeri ar dzīvi. Tas man palīdzēja saprast, cik maz man patiesībā ir kontroles, un ka baltie šarnīri ir bezjēdzīgi. Autostopošana man iemācīja, ka man ir divas izvēles, kad dzīve nolemj rīkoties pati, neatkarīgi no sirsnīgajām ķeburēm manā dārgajā plānotājā. Es varu izvēlēties paniku, pretoties, justies kā esmu piedzīvojis neveiksmi un censties novirzīt dzīvi tā, lai tas vairāk atbilstu manai idejai par to, kā tai vajadzētu izvērsties. Vai arī es varu izvēlēties pieņemt un strādāt, lai arī kāds dzīves veids šķīstītos.
Vairāki braucieni gribēja mani aizvest pie kafijas. Viens gribēja man parādīt, ko viņš sauc par “Melnkalnes Niagāras ūdenskritumu”. Viens mani uzaicināja uz dzimšanas dienas ballīti sava drauga mājā, ceļā uz Sofiju.
Reiz es visu dienu pavadīju bezrūpīgā saulespuķu laukā Rumānijā.
Reiz man nācās gulēt Albānijas ezera pusē, jo man nebija kur palikt.
Un tas viss bija kārtībā. ES izdzīvoju. Un mana atvērtība un elastība ļāva man gūt pieredzi, ko manas aizvērtās dūres un savelktie šarnīri būtu atstumjuši.
5. Manas bailes pārkāpt noteikumus
Draugs un es tikko šķērsojām robežu no Rumānijas uz Serbiju. Divas stundas mēs braucām gar ceļa malu, ar reto automašīnu rībot apmēram pēc piecpadsmit minūtēm. Mēs bijām izmisuši braukt, tāpēc, izdzirdot automašīnu riepas uz asfalta, mēs apgriezāmies, turējām izkārtni un ieraudzījām -
- policijas automašīna.
Sasodīts … Es aizmirsu izpētīt, vai ir likumīgi aizķerties Serbijā. Oof. Umm …
Mans draugs un es neveikli mēģināja paslēpt mūsu apgrūtinošo kartona zīmi, nolika īkšķus un pieņēma attieksmi pret neuzmanību.
Policijas automašīna ripoja līdz pieturai.
“No kurienes jūs esat?” Jautāja viens no virsniekiem.
“Jaunzēlande!” Mans draugs atbildēja.
“Amerikas Savienotās Valstis,” es sasmējos, apzinoties savas valsts reputāciju Serbijā pēc Dienvidslāvijas kariem.
Abi virsnieki pārņēma smieklus. Mans draugs un es paskatījāmies viens uz otru ar paceltām uzacīm.
“Mums bija likme!” Viens virsnieks smīnēja. “Varu derēt, ka tu esi no Ukrainas, un viņš derēja, ka tu esi no Rumānijas. Tā kā neviens no mums neuzvarēja, mēs jums dosimies uz autoostu.”
Bija arī laiks, kad es gulēju alā uz salas pie Horvātijas krastiem. Laiks, kad es nonācu nodevu stacijā (no kuras aizķeršanās ir nelikumīga), un horvāti, kas strādāja nodevas stacijā, piespieda vienu no autovadītājiem dot man braucienu. Laiks, kad es savvaļas kempingā atrados Ohridas ezera pusē, Maķedonijā.
“Vai šeit ir likumīgi gulēt?” Man jautāja grupa vāciešu.
"Neesmu pārliecināts, " es atbildēju. "Ja man prasīs pārcelties, es izdarīšu."
Man nelūdza pārvākties, un es gada garākajā dienā virs Ohridas ezera varēju būt liecinieks krāšņam saulrietam, kurš bija salocīts manā guļammaisā ar vīna pudeli un šokolādes tāfelīti.
Tas nenozīmē, ka es gribētu pilnīgi pārkāpt visus noteikumus. Bet es vairs neuzskatu noteikumus par neelastīgiem. Viņus bieži var saliekt cilvēka laipnība, humors un veselais saprāts.
