Luksusa ceļojumi
Es pagājušajā trešdienā lidoju ar Boeing 787 Dreamliner ar Apvienoto reisu no Tokijas uz Losandželosu. Esmu lidojis vairāk nekā tūkstoš lidmašīnu, un šis segments nokrīt kā viens no pieciem manas dzīves iecienītākajiem lidojumiem.
Daudz tiek runāts par to, cik drūmās lidmašīnas ir, un ka tās ir pilns ar gremilīniem. Mans reiss pacēlās un nolaidās laikā, bez sarežģījumiem. Salīdziniet to ar trim Airbus reisiem, kurus man 2012. gadā atcēla.
Pirmās biznesa klases sēdvietas un lielie jaunie logi.
Es izpūstu cūciņu banku un izmantoju punktus Business First sēdeklim, 2A. Pirmā atšķirība, ko pamanīju, bija pieskaitāmās izmaksas un to, cik viegli tās pārvaldīt. Es viegli būtu novietojis nodalījumā divus koferus. Visa kajīte smaržoja pēc jaunas, piemēram, kad plastmasa nokrita no matrača vai dīvāna.
Šis bija pirmais salona apkalpes brauciens ar Dreamliner, un bija acīmredzami, ka viņi bija sajūsmā. Uzņēmējdarbības uzsākšana vienmēr ir patīkama pieredze, taču pat salona apkalpe var būt salta, atkarībā no tā, kuru jūs saņemat. Šī ekipāža bija jauka, bet, manuprāt, arī lepna. Viņi, iespējams, gadiem ilgi ir lidojuši ar to pašu nogurušo veco lidmašīnu, kas pēc kāda laika ikvienam liks sajusties drūmam. Viņi izskatījās tā, it kā viņi visi būtu pārdevuši automašīnu Hyundai.
Skārienekrāna televizori - nav nepieciešams tālvadības pults.
Par visiem zvaniem un svilpieniem ir vērts kliegt. Lielie logi kaut kā padara sēdekļus lielākus. To aptumšošana bez ēnas patiešām ir neato. Televizori ar spiedpogu darbojās perfekti.
Tokijas mīlestības viesnīcas stila griestu lampas ir seksīgas. Tas ir kā krāsu tunelis.
Lidmašīnas iekšējie lukturi bija rievaini un dažreiz deva japāņu mīlestības viesnīcas atmosfēru. Nokrāsas bija sārtas un purpursarkanas, nekad nebija balta gaisma, kas parasti triec jūsu acis uz lidmašīnām. Es nekad nevarēju pateikt, kura no desmit apgaismojuma sekvencēm nāk, bet varu teikt, ka neatkarīgi no psiholoģijas, kuru viņi cenšas izmantot, tā darbojas. Es gulēju, kad man vajadzēja gulēt, es ēdu, kad man vajadzēja ēst, un es palūrēju (diezgan lielajā vannas istabā), kad man vajadzēja urinēt.
Gaisa kvalitātes atšķirības ir pamanāmas ne tikai tāpēc, ka par to ir rakstījuši tik daudz cilvēku. Gaiss šķiet tikpat labs kā ārā, ar mitrumu un bez svilpes, jo tas iepludina. Mana ūdens pudele to nedarīja, kur tā iegriezās sevī, kas man vienmēr liek aizdomāties par to, kā mans ķermenis tikko izlidojis.
Es varētu vicināt par plakanās gultas un ēdiena kvalitāti, bet es to nedarīšu. Tā vietā es norādīšu uz vienu īpašību, kas mani padarīja laimīgāko: klusu. Es varēju zemā līmenī noklausīties parastās austiņas, jo par decibeliem nekas nekonkurēja. Šī lidmašīna neizklausās tāpat kā citas lidmašīnas, jo tai vispār nav skaņas.
Esmu redzējis ziņojumus par visām žagatām, kas rodas jaunajai flotei. Es esmu pārliecināts, ka es būšu nemierīgs, ja es būtu bijis lidmašīnā, kurai bija nepatikšanas. Tā vietā, ziņojot no savas pieredzes, es varu tikai teikt, ka es kāpsšu uz cita Dreamliner klāja, kad saņemšu pirmo iespēju.
