Stāstījums
Dažreiz draudzīgās debesis nav tik draudzīgas…
Svētdien
Es nesapratu, cik izsmelta esmu, līdz sasniedzu savu mašīnu. Es uzskatu, ka caur manu rokassomu kaut ko meklē, bet es nezinu, ko. Viena roka balstās uz manas somas, un es zinu, ka mēģinājums atrast to, ko es meklēju, būs bezjēdzīgs, ja vien abas rokas nav reģistrētas meklēšanā. Es mirkšķinu, cerot, ka šī rīcība liks man atcerēties to, kas man jāatrod. Ak pareizi - man ir vajadzīgas manas automašīnas atslēgas.
Esmu salona apkalpe; lidmašīnas pavadonis un tajā pašā laikā starptautisks. Es esmu pateicīgs, ka šoreiz migla, kas nogulsnējās uz manām smadzenēm, notika pēc tam, kad biju beidzis garo lidojumu, nevis nolaišanās laikā, kad stjuartu modrība ir absolūti nepieciešama ikviena drošībai. Smagie plakstiņi bieži atrodas uz sava laika skala, tāpēc miegaina redze nav risinājums. Man vēl nav jāredz, ka nogurums parāda cieņu pret stjuartes darba pienākumiem un atbildību.
Tas ir ārkārtīgi, kā šis dzīvesveids tiek nodzīvots. Bieži vien manas simpātijas tiek vilktas starp blakus esošajiem uzskatiem, ka man ir vislabākais darbs pasaulē, un to apkaro šaubas, vai šī lidojošā dzīve patiesībā varētu būt vissliktākā. Pastāvīgās laika joslu maiņas manā ķermenī izmanto ļaunumu, un mana sirds regulāri tiek ietekmēta mājas trūkuma un nepārtrauktu atvadīšanās dēļ. Man ir grūti uzturēt attiecības.
Es jau kādu laiku lidoju un tomēr ikdienā vienmēr notiek kaut kas jauns. Mūsdienās tas ir galvenais salona apkalpes loceklis, kurš pārmāc salona apkalpi pasažieriem, kuri rotā gaisa kuģi ar tukšiem pārtikas iesaiņojumiem, lietotām ūdens pudelēm un atkritumiem, kas salikti sēdekļa aizmugurējās kabatās, vai nejauši izkaisīti uz grīdas. Mēs kļūstam nožēlojami par mūsu nespēju uzņemt atkritumus.
Tas man liek domāt, kad “Seniori” sāka domāt, ka mani kolēģi un es esam gandrīz trīs simtu cilvēku vecāki. Esmu pārāk noguris, lai sajuktu pie tā, ka viens no mums ir pret mums. Esmu pārāk noguris, lai dusmotos vai aizstāvētu sevi. Tā ir dažreiz stjuartu dzīve; nav pat enerģijas, lai parādītu emocijas. Ejot garām netīrai autiņbiksītei, kas ir cieši pieķērusies fizelāžai, es klusi pateicos Dievam, ka esmu stjuarte, nevis tīrītājs, kurš iekāps blakus.
Trešdien
Šim darbam ir paredzamība tā neparedzamības ziņā, bet, ja es meklēju darba drošību, esmu nolaidies nepareizā vietā. Ja stabilitāte ir mans mērķis, man jāsāk meklēt darbs citā rūpniecības nozarē.
Es kopā ar četrdesmit deviņiem maniem kolēģiem stāvu ārpus Transporta departamenta. Mums ir zīmes, kurās ir teikts: “Atver mūsu debesis”, atkārtojot skandālu “Saglabājiet mūsu darbus”.
Es nebiju reģistrējies, ka šī protesta iemesls nozīmē, ka mans darbs ir pakļauts izjaukšanas briesmām. Es tajā redzu iespēju, bet šobrīd es neuztraucos par darba zaudēšanu; tā vietā es esmu absolūti noraizējies, ka aukstuma dēļ es pazaudēšu pirkstus un kāju pirkstus. Eleganta, vienota kleita, kuru valkāju, asa izskata pleds jaka un sarkani ādas cimdi maz bloķē Vašingtonas DC laika apstākļus februāra vidū.
Mans smaids ir pievērsies pļāpājošiem zobiem, un es sāku raudāt. Es raudu, kad man kļūst auksti.
Lidojuma pavadonis var iemācīties būt auksts. Šajā nozarē aukstums ir neizbēgams, kā arī nepieciešams. ES esmu to redzējis. Es pat to esmu redzējis sevī.
Ātri vien salona apkalpes loceklis iemācās uzlikt šķēršļus, jo aviosabiedrības dzīvē apkalpes plānošana nav jūsu pusē, ne visi kolēģi atbalstīs jūsu panākumus, un pasažieri nav jūsu draugi.
Es nezinu, kurš izdomāja šo jauko terminu “Lidot draudzīgās debesis”, jo dažreiz draudzīgās debesis vispār nav draudzīgas. Vai ne tāpēc tiek uzdots jautājums ar augstu frekvenci: “Cik ilgāks ir lidojums?”
Es brīvprātīgi piedalījos šajā protestā, kuru vairākums salona apkalpes locekļu uzskatīja par pieredzi, kas bija pusdienas un preses sanāksmes, nevis piketa zīmju turēšana, megafonu daudzināšana un iesaldēšana. Es izvēlējos izrādīt atbalstu, jo es ļoti novērtēju savu aviosabiedrību un mīlu būt salona apkalpe. Es gribēju pieredzi, darot kaut ko tādu, ko vēl nekad nebiju darījis, un gadiem ilgi nebiju bijis Vašingtonā. Mani ļoti aizrauj šī lieta, ko sauc par “klejošanu”.
Es to visu izvēlējos; šī diena, šis darbs, šī pieredze, tāpēc, kad es esmu nedraudzīgā teritorijā vai izturas pret sliktu izturēšanos, kuras vaina ir tajā?
Ārzemju pārvadātājs, kurā strādāju, nolīgst amerikāņus, kā arī citus pases turētāju apkalpes locekļus. Lidojumu cenas ir zemas, bieži par simtiem dolāru zemākas nekā vidēji aviokompānijās, kas atrodas ASV. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc šī aviokompānija ir saņēmusi negatīvu attieksmi. Šis protests bija paredzēts, lai palīdzētu iegūt atzinību par nepieciešamo apstiprinājumu, lai aviosabiedrībai būtu atļauja paplašināt galamērķus un maršrutus gaisa ceļotājiem. Šis apstiprinājums, kas joprojām nav piešķirts, ir gandrīz gadu aiz grafika, bet vai tā ir lidsabiedrības dzīve? Vienmēr ir kavēšanās.
Es domāju, ka politika neatšķiras. Tas ir ļoti politiski.
Piektdiena
Es vienkārši pavadīju veselu dienu šajā nedēļā, kliedzot: “Saglabājiet mūsu darbus.” Tas ir lieliski, jo man ir nepieciešams darbs, bet vēl svarīgāk, ka man jāmaksā arī īre.
Tas ir ironiski, kā es cīnos par darba saglabāšanu, kur grafiks sabojā manu veselību, man jāmaksā, lai brīvajā laikā lidotu lidsabiedrībā, un es ienesu ienākumus tieši virs nabadzības robežas. Bet, vai es dzīvoju sapni, vai ne? Lidošana uz vietām, kuras daži apmeklē tikai bildēs vai grāmatās. Valkājot šo uniformu. Mirgo šī paraksta stjuartes smaids. Šī ļoti kārotā tēla attēlošana.
Cilvēki man saka, ka es dzīvoju sapni, un vai es esmu tik bezspēcīga, ka tam ticu arī es? Dažreiz es gribu, lai kāds mani pamodina un vienkārši pasaka, ka viss būs kārtībā. Ka es nokļūšu paredzētajā mērķī. Es mūžīgi nebūšu noguris vai finansiāli sabojāts, vai auksts. Tas, ka kāds mani pamudinās nekad neatstāt savu sapni, jo šai sapnei ir draudzīgas debesis.
Pirmdien
Es atkal lidoju. Tas ir desmit dienu ceļojums. Es parasti labprāt dodos, un šoreiz tas ir ierasts. Es jūtos labāk savā formas tērpā, tāpat kā man beidzot ir kāda vieta, kurai es piederu. Kad politika, atalgojuma problēmas un pikets tiek noņemtas, tas ir tikai es, strādājot ar interesantiem cilvēkiem, daudziem tagad labiem draugiem un satiekot ceļotājus ar stāstiem, kurus es tik ļoti vēlos uzzināt.