Tiek lēsts, ka nesen Mapelo jūras rezervātā aptuveni 500 kilometru attālumā no Kolumbijas krastiem tika atdalītas un izgāztas 2000 haizivis, vēsta The Guardian.
Divers, kas tur pārbaudīja jūras savvaļas dzīvniekus, ziņoja par 10 Kostarikas traleriem, kas nelegāli strādā šajā apgabalā, un zem ūdens zem ūdens redzēja mirušas vairāku sugu haizivis, ieskaitot āmuru galviņas, Galápagos un vaļu haizivis, to bezgalīgos līķus okeāna grīdā.
Haizivju spuru atdalīšana ir nežēlīga prakse. Zvejnieki nogrieza spuras, neņemot vērā, vai haizivis joprojām ir dzīvi, un viņu ķermeņus izmet atpakaļ okeānā - ja viņi joprojām ir dzīvi, viņi noteikti ilgi neizdzīvos. Katra spuras var atnest cenu, kas sasniedz 200 USD, Ķīnā, kur haizivju spuras zupa ir uzplaukusi, lai atbilstu uzlabojamajam finanšu stāvoklim tur. Kāzās pasniegtas zupas cena ir vairāk nekā 60 USD par bļodu. Tas, ko haizivīm nozīmē, ir tas, ka tās tiek apdraudētas vairāk nekā jebkad agrāk.
Nesenā ceļojuma laikā uz Ekvadoru es satiku videogrāfu Timu Vattersu, kurš strādā Jūras aitu sunī. Galapagos, dokumentējot neseno projektu AIS retranslatoru uzstādīšanai daudzās tur esošajās salās, lai uzraudzītu zvejas kuģus, Sea Shepherd bija liecinieks tam, kā Ekvadoras flote sagūstīja Reina del Cisne - laiva Galapagu jūras rezervāta ūdeņos ar 82 mirušajiem haizivis savā korpusā tikai pagājušajā mēnesī. Jūlijā laiva Fer Mary tika nozvejota rezervē ar 357 haizivīm. Tims man teica, ka cilvēki helikopteros, kas lido virs Isla Isabella, ir ziņojuši par milzīgām spuru žāvēšanas operācijām pēc haizivju masveida kaušanas.
Galapagu tiesību sistēma nav gatava rīkoties ar tādām lietām kā šī, un skumjš fakts ir tas, ka zvejnieki un laivas biežāk tiek palaisti vaļā, jo neviens neatbild par noziegumiem. The Guardian saka, ka visjaunākajā haizivju kaušanā Mapelo tika iesaistīti Kostarikas traleri. Kamēr Kostarikas valdība nosoda rīcību, incidents notika Kolumbijas Jūras spēku jurisdikcijā. Paziņotā incidenta laikā šajā apgabalā nebija flotes kuģu. Kad Jūras spēki pagājušajā svētdienā reaģēja uz ziņojumu, viņi ieradās laikā, lai noķertu tikai Ekvadoras kuģi ar 300 kg nelegāli notvertu savvaļas dzīvi.
Haizivju malumedniecība ir nopietns jautājums. Haizivis panāk jūras ekosistēmas dabisko līdzsvaru. Viņi atrodas barības ķēdes augšgalā, tāpēc, tā kā haizivju populācijas maz palielinās, citas sugas vairojas satraucošā ātrumā, izraisot mazāku zivju un želejzivju pārslodzi, kas noved pie mirušajiem apgabaliem okeānos un dabiskā līdzsvara izjaukšanas. jūras dzīve. Haizivis neatveidojas ar tādu pašu ātrumu kā citas zivis - haizivju populācijām vienkārši nav iespējams atgūties no šāda veida masu izkaušanas.
Starp citiem projektiem Sea Shepherd cenšas rast risinājumu haizivju spuru atdalīšanai Galapagos. Pirmais solis ir ieviests tagad, kad AIS sistēmas ir instalētas. Tagad problēma kļūst par atbilstību un izpildi. Attālos ūdeņos, piemēram, Galapagu ziemeļu salās un Mapelo jūras rezervātā, pirmais solis ir acis uz notiekošo, taču galvenā loma ir valdību sadarbībai un tiesībaizsardzībai.
Haizivju spuru atdalīšana ir miljardu dolāru rūpniecība. Atlīdzības ir pārāk augstas, lai vienkārši pārtrauktu praksi, izmantojot izglītību. Lai saglabātu līdzsvaru mūsu okeānos, haizivju masveida kaušanai ir jābeidzas. Lasiet vairāk par haizivju spuru atdalīšanu un uzziniet, ko jūs varat darīt, lai palīdzētu to apturēt, vietnē SeaShepherd.org.
