Riteņbraukšana
Kā daļu no Matador partnerattiecībām ar Kanādu, kur žurnālisti rāda, kā izpētīt Kanādu kā vietējais, Džefs Barlets izceļ dažus no saviem iecienītākajiem braucieniem Jasperā, Alberta.
1. Piecu ezeru ieleja
Trīs vācu riteņbraucēji (tēvs un divi viņa pieaugušie dēli) aizdeva man sešstūraino atslēgu, lai nostiprinātu savu vietu. Tas nebija salauzts; tas tikko bija grabējis, kad es pirmo reizi notīrīju tehnisko klinšu posmu.
Vecākais dēls izskatījās pārspējts, tāpat kā mana sieva, kad pagājušajā vasarā es viņu iepazīstināju ar kalnu riteņbraukšanu pa šo pašu taku. Varu saderēt, ka viņš gribēja izgāzt arī to, ko Parks Canada darbinieks bija norādījis. Viņa brālis turpināja jautāt, kur vietējie jāja un kura taka bija mana mīļākā. Viņu tēvs neteica pārāk daudz. Viņš tikai izskatījās dedzīgs braukt.
Sīkāka informācija: Piecu ezeru ieleja Attālums: 24.00 km atgriešanās | Grūtības pakāpe: vidēja līdz uzlabota Piezīme: Pēc lietainas dienas šī taka ir pirmā, kas nožūst.
2. Sestdienas nakts ezera cilpa
Ezera cilpa ir tāda veida izjāde, ko beidzu krodziņā. Man ir vienalga, vai manas kājas ir pārklātas ar dubļiem vai manu seju ir marķējuši moskītu kodumi, brauciens prasa iekšpagalmu un aukstu pilsneru. Es parasti gribēšu nolaist alu klusumā, bet mans izjādes partneris bieži liek man pārdzīvot visu pieredzi, sakot, piemēram:
“Tajā lejā bija slims. Vai varat noticēt, cik ātri mēs devāmies?”
"Es nevaru ticēt, ka jūs nebraucāt ar šo baļķu braucienu, tas bija viegli."
"Tu pārspēji mani uzkāpjot, bet tavs 29er apgāzās jebko."
Es vienmēr vienkārši pamāju ar galvu, neklausoties, pārāk aizņemts, lai garīgi izstrādātu rītdienas braucienu.
Sīkāka informācija: Saturday Night Lake Loop karte | Attālums: 24.00 km atgriešanās | Grūtības pakāpe: uzlabota | Piezīme: Šī taka ir vislabākā pēc ilgstošas sausa burvestības.
3. Overlander
Braukšana ar Overlander man atgādina manu medusmēnesi Argentīnā. Mana sieva un es to pavadījām, braucot ar velosipēdu pāri Patagonijai. Tas bija manas sievas pirmais cikla ceļojums, un pirmās divas nedēļas mēs to paveicām bez pozitīvām atmiņām. Tieši tāpat, kā es domāju, ka mēs esam iekārtojušies ritmam, mana sieva zaudēja kontroli. Es noskatījos, kā viņas velosipēds slīd uz straujas pārslēgšanās malu un aizver acis. Ietekme nekad nav notikusi. Viņa to izglāba.
Velosipēdu Overlander ir tāds; šķiet, ka viss varētu noiet greizi, bet tā nav.
Vienvietīgā trase ir gluda, bet tā ir izgrebta šausmīgā kalna nogāzē, kas neapturētu rējēju velosipēdistu, kamēr viņš vai viņa nav nogrimis 100 un vairāk metrus lejup Athabascas upē. Dubultā trase ir meža un ātra, bet izplatīta ar agresīvu atnešanās aļņu. Nobraucieni ir labāk piemēroti kalnu velosipēdiem nekā krosa apvidus, bet kāpumi ir pretēji.
Es to visu ignorēju un braucu. Tiklīdz esmu nokļuvis šosejas tālākajā galā, es apgriezos un atkal braucu pa to.
Sīkāka informācija: Overlander karte | Attālums: 15, 50 km vienā virzienā | Grūtības: eksperts Piezīme: lielākoties vietējie iedzīvotāji to neizcels bez grūtībām.
4. Mt. Edith Cavell Road
Kad trešais grizli lācis šķērsoja Edītes Kavelas ceļu, es zvērēju, ka braucu ar solo. Kāpums bija pietiekami slikts, ilga 27 kilometrus, taču puisis, kas atradās aiz letes Parks Canada birojā, nekad nepieminēja briesmas savvaļas dzīvniekiem. Tad sāka līt un es vispār zvēru pie velosipēda. Tā vietā, lai pagriezos atpakaļ, es uzstājos garām hostelim. Līdz virsotnei bija palikuši tikai divi kilometri. Tagad ceļmalas krūmu un kalnu ziedu vietā atradās sniega bankas. Es sasalusi. Šorti, t-krekls un riteņbraukšanas cimdi bez pirkstiem neko nedarīja pret auksto ledāju gaisu.
Kad ceļš beidzās, es pagriezos atpakaļ. Kāpšana prasīja gandrīz divas stundas, bet, lai nokļūtu mājās, vajadzēja tikai 20 minūtes. Dilstošā secībā bija raibu dzeltenu līniju, priežu un savvaļas izplūšana. Es satiku citu velosipēdistu, kurš aukstajā lietū slīpēja ceļu uz virsotni. Es iekliedzos: “Tas ir tā vērts!”, Kad es ielidoja nākamajā stūrī.
Sīkāka informācija: Mount Edith Cavell karte | Attālums: 54.00 km atgriešanās | Grūtības: iesācējs | Piezīme: ceļš transportlīdzekļiem ir slēgts līdz jūnija vidum.
5. Brīvroku grupas brauciens
Katru otrdienas vakaru plkst. 19:00 es pievienojos velosipēdistu grupai ārpus brīvgaitas velosipēdiem, lai grupas braucienā vadītu veikala mehāniķi Ēriku. Dažreiz mēs esam 30, dažreiz mēs esam tikai 15, bet mēs vienmēr vēlamies sākt cīņu. Mūsu velosipēdu klāsts ir no pilnas piekares platformām līdz 29er cietām asīm ar 27 vai 30 pārnesumiem. Visi no tiem ir alumīnija vai oglekļa šķiedra. Ēriks brauc ar stingru, vienu ātrumu, kas izgatavots no tērauda.
Neatkarīgi no takas, sižeta līnija nemainās: es cieši pedālēju un pārslēdzu pārnesumus pacelšanās un nolaišanās gadījumā. Ēriks sasmalcina un krastā - viņa velosipēda pārnesumu ir pārāk viegli pedāļot lejup, bet grūts, lai pedāli veiktu augšup. Viņa impulss vienmēr ir pietiekams, lai paliktu uz priekšu. Īpaši grūto kāpumu augšdaļā viņš apstāsies un sacīs: “Awesome ride” vai “You are strong riders.” Es būšu pārāk aizņemts, lai gaiss reaģētu.
Vēlāk mēs visi ļaudis pulcējamies pie galda Jasper Brew krodziņā, lai baudītu brīvu dzeramnaudu. Ēriks dzer ūdeni.
Sīkāka informācija: otrdienās @ 19:00 no maija līdz oktobrim | Distance: 15-20 km atgriešanās | Grūtības: iesācējs līdz ekspertam Piezīme: Ieradieties agri, lai nepalaistu garām. Šie braucieni sākas laikā katru nedēļu.
