Ceļot
Foto: bill mustis
Attika! Attika! šī gada septembrī sāk kritiena velobraucienu, kas aptver Austrumu krastu, no kura visi ieņēmumi nonāks Pasaules velosipēdu atbrīvošanas nodaļā. Ja neatrodaties pilsētā, kuru grupa šķērsos, jūs joprojām varat ziedot šeit.
Lai arī Attika! Attika! ir skaņa, kas vada gammu, viena konsekvence, izņemot emocionāli aizkustinošo un neapstrādāto Ārona Skota vokālu, ir dziesmu teksti, kas vērsti uz lielākas patiesības atklāšanu, neatkarīgi no tā, vai tā ir emocionāla vai sociāla. Skots ir redzīgs mūziķis ar estētiku, kuras mērķis ir kaut ko mainīt.
Skots pats to nedarīs Ditch the Van tūrē. Viņš saka: “Es esmu vienīgais pastāvīgais grupas dalībnieks. Tas būtībā ir solo akts, kurā reizēm man pievienojas draugi.”Viņa vokāla, akustiskās ģitāras un klavieru spēlēšanu papildinās Blake Jenssen, iepriekšējais tūres vadītājs un akustiskās ģitāras mehāniķis, un Jon Olek, arī uz akustiskās ģitāras un aizpildot roadie un jokester starp izrādēm.
Kā izdarīt triecienu un dzirdēt joslu:
Attika! Attika! vietnē MySpace, kur bez maksas varat dzirdēt pāris dziesmas: myspace.com/atticaattica
Attika! Attica! Oficiālā vietne, kurā bez maksas var lejupielādēt jauno albumu Napalm & Nitrogen: atticaattica.org
Dead Skin Dried Blood - grupas pirmais ieraksts, ko var iegādāties šeit vai iTunes:
No mirušās ādas izžāvētas asinis
Ditch the Van Tour emuārs par ceļojuma datumiem un vairāk: ditchthevan.blogspot.com
Attika! Attica! Pasaules velosipēdu palīdzības komandas ziedojumu lapa, kurā varat ziedot, lai atrastu cēloni:
grassroots.kintera.org
_
Skota aizņemtais grafiks, kas bija gatavs turnejai, varēja viegli novērst šo interviju, taču viņš paņēma kādu laiku, lai nedaudz pastāstītu par MatadorNights par sevi, savu mūziku un gaidāmo turneju
MN: Kur tu dzīvo?
AS: Es dzīvoju Portlendā, OR, ASV. Portlenda saņem lielu uzmanību amerikāņu presē par to, ka tā ir Amerikas Savienoto Valstu velosipēdu meka. Mēs lepojamies ar šo reputāciju, bet mēs arī zinām, ka mums ir tāls ceļš ejams, lai, piemēram, sacenstos sacīkšu un riteņbraukšanas infrastruktūru daudzās vietās Eiropā.
Ir arī svarīgi atzīt, ka ir diezgan viegli panākt iespaidīgu riteņbraukšanas reputāciju tādā tautā kā ASV, kur tik liels iedzīvotāju procents var atļauties automašīnas. Lielākā daļa amerikāņu joprojām nicina riteņbraukšanu, uzskatot to par bezjēdzīgu, kairinošu, bīstamu vai pārāk sarežģītu.
Ditch the Van tūre ir vērsta uz velosipēdu popularizēšanu amerikāņu auditorijai, tāpat kā velosipēdu nogādāšana katastrofu skartās kopienās.
MN: World Bicycle Relief piegādā velosipēdus nabadzīgajiem un katastrofas skartajiem. Lai gan daudzi varētu domāt, ka velosipēdi ir vieglprātīgi, vai varat aprakstīt veidus, kā tie uzlabo cilvēku dzīves kvalitāti?
AS: Ja jums ir automašīna vai dzīvojat vietā ar pienācīgu sabiedrisko transportu, iespējams, jūs varētu domāt, ka velosipēds ir vieglprātīgs. Bet jaunattīstības valstīs velosipēds var dramatiski uzlabot cilvēka dzīvi. Jo mobilāks cilvēks var būt, jo vieglāk tam ir piekļuve izglītībai, veselības aprūpei, darba iespējām un vispārīgām precēm un pakalpojumiem.
Tā tas ir visā pasaulē. Un, ja vienīgais pārvietošanās veids ir staigāšana, tad velosipēds ļauj jums iet tālāk, pielikt mazāk pūļu, pārvadāt vairāk un ietaupīt laiku.
Ja jums jābrauc 10 jūdzes dienā, vai jūs labprātāk staigātu 4 stundas vai velosipēdu - 1 stundu? Un, ja kāds tur patiesībā domā, ka attīstītajās valstīs riteņbraukšana ir vieglprātīga, vienkārši paskatieties uz smoga mākoņu virs jebkuras lielpilsētas un tad pastāstiet man, kā tas izzudīs bez velosipēdu palīdzības.
MN: Jūsu dziesmu teksti ir sociāli apzinīgi, un tagad jūs dodaties labdarības tūrē. Liekas, ka jūs esat iesaistījies mūzikā ne tikai mūzikas dēļ. Vai jūs vēlētos to izskaidrot?
AS: Man šķiet, ka man patīk laba mīlas dziesma, bet mūzika, kuru es visaugstākajā mērā vērtēju, pēta idejas, kurām ir nozīme plašākā mērogā. Kad es augu, man vienmēr bija ēdiens, laba veselības aprūpe, vieta, kur gulēt, un cilvēki, kuri par mani rūpējās.
Lai arī tas tolaik šķita normāli, es kā pusaudzis uzzināju, ka dzīves apstākļi visā pasaulē ir dramatiski atšķirīgi. Es jutos nedaudz vainīga par to, ka dzīves izloze bija padarījusi manu bērnību tik vieglu, bet es domāju, ka jebkura iemesla dēļ mani dabiski pievilka arī cilvēktiesību jautājumi.
Ārona Skota foto un mākslas foto: Ricardo Saporta
Ap šo laiku es sāku klausīties panku mūziku, un mani aizrāva gan agresija, gan dziesmu vārdi, kas nosodīja iedibināšanu. Man tas likās daudz interesantāk nekā kantri mūziķi, kas akli uzmundrina valdību vai popdziedātāji, kuri čukst par savu jaunāko sabrukumu.
Tāpēc, kad es sāku rakstīt mūziku, es rakstīju par sociālo taisnīgumu. Es nevaru teikt, ka tā ir jebkuras misijas sastāvdaļa, jo īpaši tāpēc, ka es rakstu dažas dziesmas, kuras ir introspektīvākas. Bet es esmu ieinteresēts strādāt pie sociālā taisnīguma visos savas dzīves aspektos, tāpēc ir jēga šos divus apvienot, kad vien iespējams.
MN: Vai esat dzirdējuši par Blind Pilot un viņu velobraucienu?
AS: Kad es apņēmos veikt šo turneju un sāku par to runāt, vairāki cilvēki mani uzrunāja Blind Pilot velobraucienā. Daļa izpildītāju pagātnē ir izdarījuši kaut ko līdzīgu, taču joprojām ir pietiekami reti, ka daudzi cilvēki nekad nav dzirdējuši par kaut ko līdzīgu.
Man bija iespēja runāt ar Ryan no Blind Pilot, un viņa padoms bija to vienkārši izbaudīt cik vien iespējams un pārāk neuztraukties par maršrutu un paaugstināšanu. Man, protams, tas ir grūti, jo man patīk plāni un man patīk runāt par sevi. Un es arī uzskatu, ka ir svarīgi smagi strādāt, lai vārdu paustu.
Jo vairāk cilvēku par to zinās, jo vairāk cilvēku domās par riteņbraukšanas iespējām un jo vairāk naudas mēs piesaistīsim pasaules velosipēdu atbrīvošanai.
MN: Kur radās vārds Attika! Attika! nāk no?
AS: Es vārdu aizņēmos no vecā 70. gadu protesta dziedājuma. 1971. gadā Atikas štata Penitenciārā Ņujorkas štatā izcēlās cietuma nemieri. Šim stāstam ir bagāta vēsture, kuru ir vērts labāk pārrakstīt, taču šeit ir īss kopsavilkums:
Kaut arī nemieri bija spontāni, tas zināmā mērā reaģēja uz Atikā ieslodzīto īpaši dehumanizējošajiem apstākļiem. Nemieru rezultātā ieslodzītie pārņēma kontroli pār ievērojamu cietuma daļu un daudzus no cietuma apsargiem ieguva ķīlnieku.
Pēc četru dienu pārtraukuma, kurā ieslodzītie un valsts centās panākt risinājumu, valsts zaudēja pacietību un ar asaru gāzi un pistolēm uzbruka cietuma pagalmam, atstājot mirušos 28 ieslodzītos un 9 ķīlniekus. Pēc tam valsts izplatīja dezinformāciju, vainojot ieslodzīto nāvē ķīlnieku nāvi un buldozējot lielu daļu pierādījumu.
Tā rezultātā “Attika!” Kļuva par daudzinājumu, kas bija populārs ikreiz, kad aktīvisti bija liecinieki pārmērīgi vardarbīgai valsts reakcijai, piemēram, policijas brutalitātei. Es domāju, ka tas bija piemērots nosaukums, kas papildina manu interesi par sociālajiem jautājumiem, un man patika arī saikne ar Ņujorkas štata upi, kur es tajā laikā dzīvoju.
MN: Jūsu skaņa atšķiras no pop punk līdz emocionālām klavieru balādēm, bet šķiet, ka gandrīz katrā ziņā ziņa ir par solidaritāti ar underdog
Skots un viņa velosipēds
AS: Vienkāršs veids, kā padarīt dziesmu interesantāku, ir dot tai negaidītus dziesmu tekstus. Tur nav daudz klavieru balāžu, kas apspriež kopienas izveidošanu, izraisot elektrības padevi. Un man patīk aplūkot dažādas tēmas, bet nepietiekamais suns man noteikti ir izplatīta tēma. Skaidri sakot, apakšvečiem, par kuriem es dziedu, parasti ir lielākas likmes nekā tikai tam, ka viņi ir maz ticami futbola spēles uzvarētāji.
MN: Vai jūs domājat, ka mākslinieka pienākums ir palielināt izpratni par sabiedrības problēmām?
AS: Es neticu, ka mākslinieki vairs nav atbildīgi par to, kā tam vajadzētu būt jebkurai citai cilvēku grupai. Ikviena pienākums ir izglītot sevi par sociālo netaisnību, un mūsu kā globālo pilsoņu pienākums ir mēģināt padarīt labāku apkārtējo pasauli neatkarīgi no tā, vai tā ir lokāla vai globāla.
Mūzika ir spēcīgs līdzeklis, lai palielinātu izpratni par šiem jautājumiem, taču tā var būt arī skaista skaistuma labad. Mani daudz vairāk interesē tas, vai kāds cilvēks vispār cenšas uzlabot savu apkārtni, nekā tad, ja viņš šim mērķim īpaši izmanto mūziku.
MN: Vai šķiet, ka arī jūsu iecienītās grupas seko šīm līnijām?
AS: Pilnīgi. Tieši šī iemesla dēļ es mīlēju panku mūziku kā pusaudzis. Īpaši cienu māksliniekus, piemēram, Midnight Oil un Billy Bragg, kuri sociālā taisnīguma veicināšanā ir izmantojuši popmūziku. Mana iecienītākā grupa vienmēr ir bijusi sliktā reliģija, jo viņi spēj radīt aizraujošu un enerģisku mūziku, kas mūzikas dēļ nezaudē ziņas intelektu.
MN: Vai jums ir ieteikumi citām sabiedriski apzinīgām grupām, kuras koncertē?
AS: neatšķaidiet savu ziņojumu, mēģinot būt pieejamāks. Jūsu sociālā apziņa padara jūs unikālu mūziķu pūlī, kuri dzied par daudz mazāk interesantām tēmām. Tādas grupas kā Rage Against the Machine un Down of Down ir ļoti labi dziedājušas par politiku; jūs varat arī.
MN: Ha ha! Es to nedomāju, bet man patīk, ka uz jautājumu, uz kuru jūs atbildējāt, ir labāks nekā jautājums, ko es gribēju uzdot, tāpēc pāriesim tālāk
Šī ir trīskārtīga do-gooder tūre. Jūs esat zaļš, dodoties velosipēdos ar izpratnes veicināšanas mūziku labdarības labā. Tas ir patiešām iedvesmojoši. Kas jums jāsaka tiem, kas meklē iedvesmu centienos mainīt pasauli uz labo pusi?
Braukšana ar velosipēdu 10 nedēļas, satikšanās ar jauniem cilvēkiem, dziesmu dziedāšana pie ugunskura, gulēšana mežā un dažu cilvēku piespiešana domāt pa ceļam? Tagad tā dzīvo.
AS: Man ir bijis svarīgi atrast metodes, kā strādāt pie izmaiņām, kuras man šķiet gan uzmundrinošas, gan efektīvas. Es mēdzu piedalīties milzīgos mītiņos un protestos un jutos apmaldījies lielajos ļaužu pūļos, pēc tam sajukdams, kā plašsaziņas līdzekļi nepareizi attēlo notikumu, padarot visus centienus bezzobainus.
Galu galā es sapratu, ka manos centienos ir jābūt vairāk aģentūras, pretējā gadījumā es vienkārši pārstāšu mēģināt pavisam. Šis brauciens ar velosipēdu ir tikai mana personīgā aktīvisma pēdējais atkārtojums, un tas radās, izmēģinot daudzus citus darbības veidus un uzzinot, ka tie nav man. Varu pateikt tikai to, ka, lai veiktu izmaiņas, nav vajadzīgs miljons cilvēku. Tas nozīmē, ka tas arī nesāp.
MN: Kā jūs gatavojaties ceļojumam? Vai jums bija jāatsakās no darba? Kā gan citādi jūs gatavojaties atlikt ikdienas dzīvi?
AS: Ideālā gadījumā pēdējo mēnesi es būtu pavadījis daudz, braucot ar velosipēdu. Tā vietā es strādāju virsstundas, lai ietaupītu naudu, skrienu apkārt kā ārprāts, lai iegūtu visu nepieciešamo mantu, un reģistrēju savu jauno ierakstu.
Tā kā mēs piešķiram visas durvis pasaules velosipēdu glābšanas dienestam un mēs nevarēsim ņemt līdzi nevienu darījumu, man bija nepieciešams cits naudas pelnīšanas veids, kamēr es esmu prom. Mans ieraksts būs pieejams digitāli ziedojumiem, ko es nekad agrāk neesmu darījis. Nav skaidrs, cik daudz cilvēku ziedo šajās situācijās, bet es labprātāk gribētu, lai cilvēki manu mūziku dzirdētu par brīvu, nevis vispār to nedzirdētu.
Mans darbs beidzās tikai tāpēc, ka tas bija sezonāls, un man nav nekā, kas būtu sagatavots, kad atgriezīšos. Portlendā ir otrs augstākais bezdarba līmenis ASV, tāpēc tas ir nedaudz biedējoši.
Bet, līdzko es aizturēju savu dzīvi, man patīk domāt, ka šādi ceļojumi ir gluži pretēji. Ja mana dzīve kādreiz ir bijusi aizkavēta, tas ir bijis laikos, kad strādāju darbu, kas man nepatika, vai arī es nebiju piedzīvojis neko jaunu. Darbs un dzīvesvietas vienmēr būs pieejamas, ja vien esmu gatavs būt pietiekami pacietīgs, lai tos atrastu.
Braukšana ar velosipēdu 10 nedēļas, satikšanās ar jauniem cilvēkiem, dziesmu dziedāšana pie ugunskura, gulēšana mežā un pa ceļam vairāku draugu iegūšana? Tagad tā dzīvo.
